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A principal diferença entre a Interestadual e a Freeway é que o Interestadual é um sistema de rodovias e Freeway é uma rodovia projetada exclusivamente para o tráfego de veículos em alta velocidade, com todo o fluxo de tráfego e entrada / saída regulados.

• Interestadual

  O Sistema Nacional Dwight D. Eisenhower de Rodovias Interestaduais e de Defesa (conhecido como Sistema Rodoviário Interestadual, Rodovias Interestaduais ou simplesmente Interestadual) é uma rede de rodovias de acesso controlado que faz parte do Sistema Nacional de Rodovias dos Estados Unidos. . O sistema recebeu o nome do presidente Dwight D. Eisenhower, que defendeu sua formação. A construção foi autorizada pelo Federal Aid Highway Act de 1956, e a parte original foi concluída 35 anos depois, embora algumas rotas urbanas tenham sido canceladas e nunca construídas. Desde então, a rede foi ampliada e, a partir de 2013, possuía um comprimento total de 47.856 milhas (77.017 km). A partir de 2013, cerca de um quarto de todas as milhas rodadas no país usam o sistema Interestadual. Em 2006, o custo da construção foi estimado em cerca de US $ 425 bilhões (equivalente a US $ 499 bilhões em 2016).

  
  

• auto-estrada

  Uma rodovia de acesso controlado é um tipo de rodovia projetada para tráfego de veículos em alta velocidade, com todo o fluxo de tráfego e entrada / saída regulados. Os termos comuns em inglês são auto-estrada (na Austrália, África do Sul e partes dos Estados Unidos e Canadá), auto-estrada (no Reino Unido, Irlanda, Nova Zelândia e partes da Austrália), via expressa (em algumas partes do Canadá, partes dos Estados Unidos Estados e muitos países asiáticos) e autoroute (em Quebec, Canadá). Outros termos semelhantes incluem Interestadual e Parkway. Algumas delas podem ser rodovias de acesso limitado, embora esse termo também possa se referir a uma classe de rodovia com um pouco menos de isolamento de outros tráfegos. Nos países que seguem a convenção de Viena, a qualificação da autoestrada implica que eles são proibidos de caminhar ou estacionar e reservados apenas para o uso de veículos motorizados. Uma rodovia de acesso controlado fornece um fluxo de tráfego sem obstáculos, sem sinais de trânsito, cruzamentos ou acesso a propriedades. Eles estão livres de qualquer passagem de nível com outras estradas, ferrovias ou caminhos de pedestres, que são transportados por viadutos e passagens inferiores. As entradas e saídas da rodovia são fornecidas nas trocas por rodovias (rampas), que permitem mudanças de velocidade entre a rodovia e as vias arteriais e coletoras. Na rodovia de acesso controlado, as direções opostas da viagem geralmente são separadas por uma faixa mediana ou reserva central contendo uma barreira de tráfego ou grama. A eliminação de conflitos com outras direções de tráfego melhora drasticamente a segurança e a capacidade. As rodovias de acesso controlado evoluíram durante a primeira metade do século XX. A Itália abriu sua primeira autostrada em 1924, a A8, conectando Milão a Varese. A Alemanha começou a construir sua primeira auto-estrada de acesso controlado sem limites de velocidade (30 km) no que é agora A555, então chamado de estrada dupla) em 1932 entre Colônia e Bonn. Em seguida, construiu rapidamente um sistema nacional de estradas.As primeiras rodovias norte-americanas (conhecidas como vias expressas) foram abertas na área de Nova York na década de 1920. A Grã-Bretanha, fortemente influenciada pelas ferrovias, não construiu sua primeira rodovia, o Preston By-pass (M6), até 1958. A maioria das nações tecnologicamente avançadas possui uma extensa rede de rodovias ou rodovias para oferecer viagens urbanas de alta capacidade, ou acelerar viagens rurais, ou ambos. Muitos têm um sistema de numeração de rotas em nível nacional ou mesmo internacional (por exemplo, rota E européia).

  
  

• Interestadual (adjetivo)

  De ou relacionado a dois ou mais estados.

• Interestadual (advérbio)

  Estados que atravessam (geralmente estado provincial, mas também, por exemplo, sentido multinacional).

  "O motorista do caminhão dirigiu pela interestadual para descarregar."

• Interestadual (substantivo)

  Um sistema de rodovias interestaduais.

• Freeway (substantivo)

  Uma estrada projetada para a operação segura e em alta velocidade de veículos a motor, através da eliminação de cruzamentos de nível, geralmente divididos e com pelo menos duas faixas em cada direção; uma faixa de rodagem dupla, sem passagens de nível, uma rodovia.

• Freeway (substantivo)

  Uma estrada gratuita.

• Interestadual (adjetivo)

  Pertencente às relações mútuas dos Estados; existindo entre, ou incluindo, diferentes Estados; comércio interestadual.

• Interestadual (substantivo)

  Uma rodovia interestadual, parte do sistema de rodovias interestaduais dos Estados Unidos.

• Interestadual (adjetivo)

  envolver e se relacionar com as relações mútuas dos estados, especialmente dos EUA;

  "Comissão Rodoviária Interestadual"

  "rodovias interestaduais"

  "Comissão Interestadual do Comércio"

  "comércio interestadual"

• Freeway (substantivo)

  uma ampla rodovia projetada para tráfego de alta velocidade